首先，我们要看一下大环境。 通常在市面上的车都是1.6-2.5为主。所以上2.5直六，其实已经比市面上的人高出了等级。为什么？因为虽然325是2.5排量，但其实他的动力相当于3.0的机器。可以对比IS300,锐志3.0。
第二，325是7千转换档，0-100约8.3秒（官方7.7），320是6千5转换挡，0-100约10.7秒（官方9.7秒）,动力上相差很大...
第三,直六发动机的高转声音是慷慨的,直四发动机高转声音感觉很勉强..很伤发动机的感觉..
第三,油耗,开320和325同一路段 320为 11.3-11.7 325为11.8-12.8 其实相差不算太远
第三,马力与扭矩,320是150PS 200牛米，325是218PS 250牛米 这不是主要的，最主要是325在2700转就能发挥250牛米，相当于平常跑去买菜也用得上的低扭加速。。320需要3300转左右才有200牛米。这是相差很远的。
第四，在路上使用的感觉（男人） 320，看到一台3.0的皇冠也未必敢追，325直接秒了。320看到G37，直接拐弯当看不见，325看到G37，动力是追不上，但在弯道未必输，或许能追上他！是或许!很多因数..决定
第五：轮胎，操控来自稳定的车架，320和325都一样。但325用的是225 45R17轮胎，320用205 55R16轮胎。这差别就大了。。225接触面积大，拐弯能比320更高速，更稳定，45的扁平率也是街道上刚好的。。40就很颠簸了。
第六：重量，因为325比320要重一百多公斤。所以在颠簸的路上，325动态更稳重些。
第七：方向盘，325的要厚很多，喇叭按起来也舒服很多。320的太单薄。但转向也是精确的。
第八：机油，320需要5升左右的机油，325需要7升左右的机油。。
第九：刹车，320原厂绝对够用。。 325的勉强够用。。
第十：虽然都是泄气保用轮胎，但买两款都需要买一个胎压计。因为原厂的警告没办法告诉你还有多少胎压。。还有就是，320的轮胎在普通店都不难拆，325的很难拆...
觉得长的就看最后这里的建议：
有钱的直接上325以上的，钱勉强够的，存多半年。钱真不够的，供吧！要不买一台比较新的二手325。真的没办法的，两台车你确实试过了，320够用的话，就用吧。。2.0级别算不错的车了。。但开1年半载，你一定发梦也想着当初没买325的。。因为也确实不是相差很多钱。还有318的车主，既然买了，也别后悔，因为谢谢你支持环保。塞车的时候318和335也是没分别的。
写了这么久，好累哦。。.。
左边是 325I豪华,右边是320I豪华