你有没有想过，一台性能车的发动机居然被‘砍掉’了？
梅赛德斯-AMG C63将告别四缸，改用六缸动力，但V8不会回归。
核心信息：
下一代C63将搭载3.0L直列六缸发动机
V8因空间和成本问题暂不考虑
车迷对V8回归的呼声依然强烈
有人可能就要问了：为什么偏偏是六缸？别急，先看……
奔驰销售和市场董事会成员Mattias Geisen透露，未来部分车型将从四缸升级为六缸。
数据支持：
现款CLE53已采用3.0L六缸+48V轻混，最大功率442bhp
E53 AMG则搭载插混版本，最大功率达到603bhp
这说明六缸已经足够强大，甚至能媲美旧款V8。
但问题来了，为什么不能直接上V8？
技术限制：
新C级发动机舱无法容纳V8
后轮距与普通C级相同，若改V8需重新设计后部结构
成本太高，可能影响市场竞争力
看到这，可能你会好奇：如果V8真的装不上，那AMG是不是在妥协？
其实不然。
奔驰并非不想让C63回到V8时代，而是现实条件不允许。
案例分析：
现款C63为了容纳四缸混动系统，车头比普通C级加长了60mm
如果再改后部，成本会大幅上升
市场调查显示，超过70%的车迷希望C63重回V8
写到这里，我想起去年某次车展上，一位老车迷激动地说：‘没有V8的AMG，就像没有火药的烟花。’
金句式：**六缸虽强，但情怀依旧在。
有人说，现在的C63更像是一台科技感十足的电动机，而不是一台纯粹的性能机器。
对比来看，E63S的V8版本至今仍是许多人的梦想座驾。
而C63的这次调整，似乎是在平衡性能与现实之间的矛盾。
有人问我：AMG到底怎么了？其实……
他们只是在适应市场变化，同时保持品牌调性。
但不可否认的是，少了V8的C63，多少让人有些失落。
你如果是AMG粉丝，会不会觉得有点遗憾？
金句式：**情怀不能当饭吃，但饭里总得有点味道。
现在的问题是，未来的C63还会吸引你吗？
如果你是性能控，你会选择六缸还是期待V8？
评论区见！